自動車各社安全性能比較 2013年06月

以下は各社のHPから読み取れる情報のみを記載。各社どの程度の制御かは不明。

ボルボ

v40～290万円から。（安全装備オプションの＋２０万円を含む。全体ではもっと高価なシステム。）
前方デジタルカメラ、前方、後方ミリ波レーダー。

• 全車速追従   車間距離設定可能、30km/h以上で速度設定可能
• 車間警告 
• 追突回避、軽減オートブレーキ　アラームとブレーキ、全速度域
• 低速用追突回避、軽減オートブレーキ 15km/h以下で衝突回避、50km/h以下で軽減、夜間でも作動　（上とは使うセンサーが異なる。）
• 歩行者検知、アラーム、フルブレーキ
• 自転車検知(2014年モデルより）
• 車線逸脱警告、レーンキーピングエイド
• ブラインドスポット
• レーンチェンジマージエイド 10km/h以上

様々な事態を考えている。

スバル　アイサイト　

インプレッサ～２１０万円から。（ 車両の価格差からするとシステムは１０万円。）
前方デジタルカメラ。

• プリクラッシュブレーキ 速度差が30km/h以下で衝突回避、軽減
• 全車速追従機能付きクルーズコントロール, 0-100km/h 車間距離設定可能、
• AT誤発進抑制
• ふらつき警報 50km/h以上
• 車線逸脱警報　40km/h以上
• 先行車発進お知らせ

full setを二百万円の車にも搭載している。
停止だけでなく発進も制御できる。
後方は見ない。

マツダ i-activsense　

アテンザ～２９０万円から。（安全装備オプション分は２０万円。）
前方デジタルカメラ、前方ミリ波レーダー、前方前方近赤外線レーザー、後方準ミリ波レーダー

• 車線逸脱警報
• ハイビームコントロール
• リアビークルモニタリング 15km/h以上、後方50m
• レーダークルーズコントロール 車間制御、30-100km/h 
• スマートシティブレーキサポート 4-30km/h
• AT誤発信抑制
• スマートブレーキ　15km/h以上

トヨタ、レクサス　

前方、後方ミリ波レーダー、前方デジタルカメラ。

• プリクラッシュセーフティ オートブレーキ、相対速度15km/h以上？
• レーダークルーズコントロール 先行車との車間制御と追従
• ブラインドスポットモニター
• レーンデパーチャーアラート

高いクルマにしかfull setを搭載しない。
オートブレーキは止まるところまで行くらしい。

VW　

GOLF ～２５０万円から。標準装備。
前方レーダー、前方デジタルカメラ。

• プリクラッシュブレーキシステム 5km/h以上の前速度域
• シティエマージェンシーブレーキ 30km/h未満
• アダプティブクルーズコントロール 車間距離を維持,渋滞などの低速域でも作動し、先行車が完全に停止するまでの範囲
• レーンキープアシスト
• ドライバー疲労検知

後方は見ない。
full setを標準装備。

日産

スカイラン以外では以下を見つけた。

• インテリジェントクルーズコントロール　40-100km/h
• インテリジェントブレーキアシスト